互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來促進(jìn)了工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)稱重計(jì)量技術(shù)的現(xiàn)代化、系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化。稱重系統(tǒng)正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。它不僅給我們帶來了很高的工作效率，還提供了方便完善的管理方式。擺脫了傳統(tǒng)人手計(jì)重、帳薄記重的方式。傳統(tǒng)方式不僅給我們的計(jì)量人員帶來很大的工作量，而且在管理上也容易出現(xiàn)漏洞，造成一些本來可以避免的損失。

　　無人值守地磅由電子汽車衡和控制系統(tǒng)組成。電子汽車衡由秤臺(tái)和稱重儀表組成；控制系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)、打印機(jī)、攝像頭、讀卡器、紅綠燈及語音電路組成。系統(tǒng)工作受計(jì)算機(jī)控制，完成刷卡、采集稱重?cái)?shù)據(jù)、紅綠燈管理、打印磅碼單及報(bào)表等工作?，F(xiàn)場采用攝像監(jiān)控；遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)瀏覽查詢（隨時(shí)可以調(diào)取車輛圖片及稱重?cái)?shù)據(jù)）。車輛可雙向通過秤臺(tái)。

　　無人值守地磅系統(tǒng)概述：

　　1.遠(yuǎn)程預(yù)約管理系統(tǒng)

　　遠(yuǎn)程預(yù)約管理系統(tǒng)是業(yè)務(wù)人員通過遠(yuǎn)程電腦錄入業(yè)務(wù)訂單信息，信息包含車號(hào)、收貨單位、發(fā)貨單位、預(yù)約單號(hào)、物料名稱、規(guī)格型號(hào)等。系統(tǒng)通過B1S架構(gòu)平臺(tái)，通過廣域網(wǎng)打開系統(tǒng)、直接錄入信息，并且將預(yù)約信息傳遞到公司服務(wù)器，方便對(duì)部分車輛進(jìn)行管理。

　　2.自有車輛管理系統(tǒng)

　　針對(duì)自有物流車輛，系統(tǒng)設(shè)計(jì)自有車輛管理，包含自有車輛信息維護(hù)、自有車輛運(yùn)輸計(jì)劃管理等。通過系統(tǒng)平臺(tái)管理所有車輛信息，并根據(jù)業(yè)務(wù)情況，辦理第二天的運(yùn)輸計(jì)劃表。所有的車輛均需提前發(fā)放1張RFID卡，卡內(nèi)預(yù)置車牌號(hào)碼，作為廠內(nèi)計(jì)量車牌識(shí)別卡使用。系統(tǒng)通過車輛管理系統(tǒng)軟件對(duì)預(yù)約車輛進(jìn)行管理和控制，并且可以提前制作計(jì)量IC卡，發(fā)給物流車隊(duì)，也可到現(xiàn)場之后發(fā)卡。

　　3.臨時(shí)車輛管理

　　臨時(shí)車輛管理即未預(yù)約客戶時(shí)，需要到財(cái)務(wù)部門登記做運(yùn)輸單，并在系統(tǒng)中做授權(quán)發(fā)卡處理，車輛方可到營銷大廳辦理發(fā)卡業(yè)務(wù)。