（100噸地磅）--江蘇宿遷地磅/廠家

地磅基礎(chǔ)施工注意事項(xiàng)如下：
 1.地磅基坑施工之前，我們要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地址進(jìn)行勘察。主要有當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)地址耐壓性，冰凍性，水位性等幾種情況進(jìn)行核實(shí)，制定確定的基礎(chǔ)。素土要求基礎(chǔ)為4060*19050.

 2. 素土夯實(shí)，要求地基承受力為1.3*105pa，每塊地板承受力＞25t(50T秤， 60T秤) ＞30t(80t秤)＞40t(100t) ＞50t（120t）秤＞60t（150t秤）等僅供參考。

 3. 地基梁中，砼保護(hù)層為4cm，版保護(hù)層為2cm 

4. 所有連接加強(qiáng)筋或地腳螺栓應(yīng)與上部鋼筋相互避開，并與基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋網(wǎng)牢固連接。板底處預(yù)留孔為480*600深300. 

5. 四邊安裝護(hù)邊，基板護(hù)邊L50%50%5角鐵焊接加強(qiáng)筋后須校直，校水平，整塊基礎(chǔ)對(duì)角線相等，誤差不得大于10mm
追溯這些VR頭顯的“*"源頭，大部分都是深圳、東莞等地的電子制造工廠。公眾更熟悉的名字，則是“華強(qiáng)北"。讓消費(fèi)者“體驗(yàn)太差"的VR盒子，很可能正是來自*的華強(qiáng)北。一組數(shù)據(jù)從側(cè)面印證著這一觀點(diǎn)，捷孚凱全國(guó)零售監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在VR硬件市場(chǎng)中，截至2016年6月，一份研究報(bào)告顯示，2016年VR品牌的總銷量達(dá)到630萬(wàn)臺(tái)。而華強(qiáng)北的小工廠，一個(gè)月的出貨量超過30萬(wàn)臺(tái)是通常水平。也就是說，僅尋找創(chuàng)客記者走訪的十家工廠一年的出貨量，就已經(jīng)超過了索尼、HTC等*。
因?yàn)椴粌H大多數(shù)汽車制造企業(yè)在轉(zhuǎn)型，老車(機(jī))型在迅速淘汰，新車(機(jī))型在快速投放市場(chǎng);而且我們的行業(yè)也在轉(zhuǎn)型，一些有實(shí)力有遠(yuǎn)見的大中型汽配流通企業(yè)都在優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，通過各種資源的整合，剝離老舊庫(kù)存的包袱，實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張占領(lǐng)市場(chǎng);再則我們的社會(huì)也在轉(zhuǎn)型，隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，價(jià)值觀和消費(fèi)理念的日益更新，越來越多的新車型，新產(chǎn)品被新一代消費(fèi)者所接受和認(rèn)可。這種的轉(zhuǎn)型，已給我們敲響了警鐘，我們?cè)僖膊荒鼙е械慕?jīng)營(yíng)理念和方式去做生意了。 
鷹衡地磅廠家推薦尺寸參數(shù)：

三輪車、農(nóng)用車、單橋車等適用于：2m*4m,2.5m×5m和2.5m×6m

單橋車、雙橋車、后八輪等適用于：3m×7m和3m×8m

后八輪、前四后八（車箱長(zhǎng)度為9米6的也行）適用于：3m×9m和3m×10m

半掛車、水泥罐車等適用于：3m×12m和3m×14m

半掛車、拖掛車適用于：3m×16m和3m×18m

對(duì)外過磅及特殊場(chǎng)合適用于：3m×20m

（100噸地磅）--江蘇宿遷地磅/廠家，淺基坑地磅，一般適用于室外作業(yè)的稱量工具。制作一個(gè)好的淺基坑地磅能有效降低使用過程中，出現(xiàn)的誤差大，傳感器水入侵損壞，傳感器雷擊損壞，等一系列常見的問題。特別是雨水多地區(qū)，雷雨天氣較多，排水設(shè)計(jì)不好的基坑地磅，讓傳感器長(zhǎng)期泡在水里面，讓傳感器進(jìn)水損壞；雷雨天氣時(shí)候，地磅在室外，電子元件比較多，容易引雷擊，每年因?yàn)槔子晏旒竟?jié)都是傳感器大批量更換的季節(jié)。所以制作淺基坑地磅必須選專業(yè)的人員很重要。 

6. 用地腳螺栓獎(jiǎng)鋼板與基礎(chǔ)按圖放置組合，用1： 1水泥作座漿,8塊鋼板的同一平面位置度允許3mm，每塊地板用水平尺校平。

7. 基礎(chǔ)鋼筋結(jié)扎點(diǎn)必須用鐵絲捆扎。 

8. 保證基礎(chǔ)網(wǎng)接地電阻，以防雷電。

 9. 每個(gè)傳感器旁邊要預(yù)留防雷地線槽。
電動(dòng)汽車要踩剎車了2016年，電動(dòng)汽車保有量*超過100萬(wàn)輛，占世界的50%以上，成績(jī)顯著。2016年，72家車企騙補(bǔ)高達(dá)92億元金額的丑聞，也宣告了主導(dǎo)的2015-2016年電動(dòng)汽車大躍進(jìn)必須轉(zhuǎn)換發(fā)展模式。2016年8月11日，國(guó)家發(fā)改委下發(fā)了《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿。2016年9月22日，國(guó)家工信部對(duì)外發(fā)布《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法》征求意見稿。
通過該平臺(tái)，個(gè)人用戶可隨時(shí)隨地查詢模具制造行業(yè)信息，完成網(wǎng)上訂單交易;同時(shí)，企業(yè)用戶也得到了銷售和宣傳，幫助打通線上渠道。如此一來，一舉打破了傳統(tǒng)模具制造企業(yè)依賴線下交易渠道的模式弊端。筆者認(rèn)為，塑料模具產(chǎn)業(yè)只有結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，才能幫助企業(yè)正確把握市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，抓住行業(yè)機(jī)遇。當(dāng)前模具產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)接軌還處在初期探索階段，而隨著模具產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，我國(guó)的塑料模具行業(yè)發(fā)展將擺脫“大而不強(qiáng)"的標(biāo)簽，向“大而強(qiáng)"方向發(fā)展。

 ◆本公司擁有剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)、自動(dòng)焊接機(jī)等自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，地磅zui大的秤體預(yù)處置消費(fèi)線，用此套設(shè)備在板材焊接行進(jìn)行外表整體拋丸、初噴底漆預(yù)處置，軋平，經(jīng)過大型剪板機(jī)折成U型鋼,然后停止組焊，秤體組焊后整體拋丸后開端油漆工藝；采用全自動(dòng)焊接，焊縫豐滿、潤(rùn)滑平整、美觀，立縫等采用CO2氣體維護(hù)焊，焊接性能契合國(guó)度規(guī)范，保證了產(chǎn)品的運(yùn)用壽命，能夠?qū)蛻舫兄Z更長(zhǎng)的質(zhì)量保證期.

本公司可為用戶提供：基礎(chǔ)設(shè)施圖紙—指導(dǎo)—產(chǎn)品制造—安裝培訓(xùn)—全套交鑰匙工程，讓您買的放心，用的秤心！關(guān)注客戶的需求，是我們服務(wù)的起點(diǎn)，用戶所需要的已不僅僅是單純的產(chǎn)品，而是集產(chǎn)品、應(yīng)用和服務(wù)于一體的解決方案。作為向?qū)嶒?yàn)室、工業(yè)和商業(yè)環(huán)境中分析、檢測(cè)及稱重方案的提供者，鷹衡正以其精良的產(chǎn)品，貼切的應(yīng)用和周到的服務(wù)*詮釋著“讓每個(gè)用戶都滿意"的承諾。滿足不同行業(yè)、不同應(yīng)用、不同需求的用戶永遠(yuǎn)是我們孜孜以求的坐標(biāo)和不斷超越的動(dòng)力！我們熱誠(chéng)歡迎客商與我們攜手合作、共創(chuàng)繁榮！
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