秤臺(tái)整體強(qiáng)度高，抗扭和抗側(cè)向力能力強(qiáng)，大大提高了秤臺(tái)的使用壽命；

秤臺(tái)變形小，確保了優(yōu)異的計(jì)量性能；

快速安裝使用，維護(hù)方便；

秤臺(tái)預(yù)拱，外形美觀；

高品質(zhì)的鋼材原材料；

低外形秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，靈活選擇無(wú)基坑或淺基坑，節(jié)省基礎(chǔ)費(fèi)用；

防轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，確保傳感器固定在合適的位置，方便維護(hù)；

臺(tái)面和U型鋼主梁連續(xù)焊接，內(nèi)側(cè)與外界空氣隔絕，消除內(nèi)部銹蝕，提高防腐能力，延長(zhǎng)使用壽命；

縱/橫向限位能滿足客戶稱重需求，承受較大的水平?jīng)_擊力，并與固定體之間保持2-3毫米的距離，從而不影響稱量，造成差錯(cuò)；

秤臺(tái)底部應(yīng)力部位沒有焊縫，整體強(qiáng)度高；

正交各向異性結(jié)構(gòu)，秤臺(tái)受載均勻，整體強(qiáng)度高，抗扭性能好；疲勞試驗(yàn)檢測(cè)；

底面合一專業(yè)的汽車衡涂料確保秤體防腐蝕*；

*的油漆烘干生產(chǎn)線可滿足快速交貨要求
這種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)不僅僅要依靠資金和技術(shù)，還要遵循嚴(yán)格的社會(huì)分工，通過包括中介服務(wù)機(jī)構(gòu)的各方努力將資源變成資本收益。從與企業(yè)交流過程中了解到，我國(guó)企業(yè)海外礦業(yè)投資可能有幾個(gè)誤區(qū)，一是重視地質(zhì)找礦工作，忽視市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)；二是重視資源稟賦，忽視投資環(huán)境；三是用境內(nèi)投資的模式簡(jiǎn)單套用到海外。這些誤區(qū)已經(jīng)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至導(dǎo)致機(jī)會(huì)的喪失，是亟待解決的重大問題。這些問題不解決，我們將無(wú)法利用“一帶一路"建設(shè)帶來的重大機(jī)遇，甚至難以在礦業(yè)市場(chǎng)立足。
霧霾已經(jīng)成為令全國(guó)頭疼的問題，環(huán)保壓力倒逼鋼鐵和煤炭等污染行業(yè)去產(chǎn)能。而在幾大產(chǎn)能過剩行業(yè)中，電解鋁是其中之一。讓人不解的是，自2013年發(fā)布相關(guān)去產(chǎn)能文件以來，電解鋁的產(chǎn)能近兩年不但沒有降下去，反而新增大量產(chǎn)能，與“三去一降一補(bǔ)"明顯相悖。實(shí)際上，電解鋁產(chǎn)能過剩，并不是現(xiàn)在才出現(xiàn)，早在2003年進(jìn)入二十一世紀(jì)后的*宏觀調(diào)控，就劍指鋼鐵、水泥和電解鋁。然而，十多年后，電解鋁產(chǎn)能不僅沒有得到控制，反而在近年來加大調(diào)控力度、加快去產(chǎn)能的大背景下，反而越調(diào)越多、越去越嚴(yán)重了。