鷹衡汽車衡、地磅生產(chǎn)工藝：

 1.汽車衡秤體材料的構(gòu)成，本公司每節(jié)秤臺(tái)其有40根立筋板，每節(jié)秤臺(tái)，面板厚度10mn，寬3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤臺(tái)總高度達(dá)到340mm（面板均采用開平鋼板整板焊接，從源頭保證秤體的強(qiáng)度和韌性，U型梁均采用一體化整板折彎，不焊接，不拼板，保證了秤體的抗沖擊力）從而保證秤臺(tái)整體的剛性，秤臺(tái)的不變形，才能在使用過程中秤體的受壓力均衡，這樣不但保證了稱量對(duì)準(zhǔn)確度，而且延長(zhǎng)了傳感器的使用壽命，也增加了整臺(tái)秤的正常，和減少了維修的可能性。

 2.我公司在焊接過程中始終使用鑄鐵平臺(tái)，從而杜絕了這種可能性，整體焊接，在我公司汽車的焊接工藝中，我們一貫采用整體焊接式，秤體內(nèi)腔全密封，不容易生銹，減少秤體的老化時(shí)間。

 3.本公司秤臺(tái)選用上海寶鋼或馬鞍山鋼廠生產(chǎn)的熱軌鋼板，為保證秤臺(tái)剛度，汽車衡每臺(tái)出廠前均經(jīng)嚴(yán)格測(cè)試，構(gòu)件焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構(gòu)件焊縫質(zhì)量。秤臺(tái)需經(jīng)負(fù)荷超載實(shí)驗(yàn)，以保證秤臺(tái)無變型。

因此,那種“東方不亮西方亮"的想法,必將使公司陷入的虧損之中。要解決虧損問題,必須該砍掉的砍掉產(chǎn)品,同時(shí)通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來確保公司盈利,更重要的是一直堅(jiān)持下去,必須做到每一個(gè)產(chǎn)品都是搖錢樹產(chǎn)品。因此必須把“棵棵都是搖錢樹產(chǎn)品"作為經(jīng)營(yíng)的理念。管理創(chuàng)造利潤(rùn)在經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)期,因?yàn)榻?jīng)營(yíng)環(huán)境好,銷售額不斷增加,利潤(rùn)也持續(xù)增加,每年無需特別拼命,公司的財(cái)源也會(huì)滾滾而來。因此每個(gè)員工即使不為增加創(chuàng)收、降低成本而日夜奔波,僅僅忙完分內(nèi)的日常工作,也能確保公司的整體利益。

深圳汽車衡價(jià)格地磅購(gòu)買常識(shí)

★市面上有U型鋼地磅、工字鋼地磅、槽鋼地磅，推薦型U型梁結(jié)構(gòu)地磅，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力更強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)。

★推薦購(gòu)買數(shù)字式汽車衡，它解決防潮、防雷擊問題；解決模擬式傳感器信號(hào)弱的問題解決干擾問題，數(shù)字式汽車衡稱重精度、穩(wěn)定性和可靠性更高，減少模擬式汽車衡經(jīng)常引起的誤差，維修成本低，相比模擬式地磅它的好處不止一點(diǎn)點(diǎn)，價(jià)格也相差不多。

★買地磅時(shí)先確定要買的地磅的尺寸噸位以及特俗的需求，然后多比較幾家的價(jià)格、質(zhì)量，選擇正規(guī)的廠家，以防上當(dāng)受騙！

深圳汽車衡價(jià)格地磅的規(guī)格：

寬度系列：3m  3.2m  3.4m 3.5m（常規(guī)使用3米較多）

長(zhǎng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m（其他規(guī)格也可定制）

汽車衡噸位：10-200噸

汽車衡地磅的類型:數(shù)字式地磅、模擬式地磅、U型剛結(jié)構(gòu)、槽鋼地磅、淺基坑地磅、無基坑地磅、工地用地磅、攪拌站地磅、防爆地磅、防水地磅、移動(dòng)地磅等。
"遺址現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人劉志巖說，如果有寶物，應(yīng)該藏在2至3米深處。“對(duì)我們來說，是個(gè)挑戰(zhàn)。"省考古院專家李飛說，鵝卵石和沙土混合，與土坑里的挖掘相比，堆積物更散，豎直結(jié)構(gòu)更不穩(wěn)定，發(fā)掘起來更費(fèi)事。此次考古拼的還有設(shè)備。熒光分析儀、內(nèi)窺鏡等高科技登場(chǎng)，通過新引入的設(shè)備，探測(cè)木材成分、含水量等，都不是問題了。遺址現(xiàn)場(chǎng)，幾個(gè)工作人員正在使用金屬探測(cè)儀探測(cè)。李飛說：“之前用金屬探測(cè)儀進(jìn)行探測(cè)，已經(jīng)有所發(fā)現(xiàn)。"但動(dòng)靜有多大，李飛不愿透露。